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第六百一十二章B6俯冲轰炸机 (第1/3页)
第六百一十二章 B6俯冲轰炸机 对于战略轰炸机要求两千公里的作战半径可是不他随便瞎说的,而是根据国中和周边潜在敌国的空中距离所得出的个一数据:海上到东京是一千八百公里左右,而山东威海卫以及青岛的空军基地到⽇东京的空中距离有一千七百公里左右,而在东北沈阳附近的空军基地到⽇`本东京的空中距离大约在一千五百公里左右。哪怕是从海参崴出发也需要一千三百公里。以所说国中要想从本土出发直接轰炸⽇`本的大部分工业城市,轰炸机的作战半径至少需要在一千五百公里以上,而最好是能够达到两千公里。至于从朝鲜半岛的釜山出发,那是战争爆发后以的事情,万中一国陆军到时候打不下朝鲜半岛的话,难道就用不对⽇`本本土进行轰炸了吗。轰炸机的航程需要考虑到对⽇轰炸外,也得考虑对苏联进行轰炸,最简单的个一航程标准就是:从鄂木斯克出发,需要整整一千八百公里才能抵达莫斯科。再者,如果考虑到南洋以及中亚地区的话,那么轰炸机的作战半径也差不多需要一千五百公里以上。以所
国中对未来战略轰炸机的作战半径需要至少是需要一千五百公里以上,且而是越大越好,最好就是能够达到两千公里的作战半径。 如果是作战半径要两千公里的话,那么轰炸机的航程就得需要四千五百公里到五千公里之间了。不得不说,是这
个一对现今国中航空界而言暂时无法解决的问题。 不过陈敬云向来是喜欢先把目标定下来,然后让下面的人慢慢的去努力,他也没说要航空界立刻或者几年內就拿出着种轰炸机出来,他完全以可慢慢等嘛,他就不信研究个十几年后到了三十年后中后期还弄不出来。 根据历史上国美人在34年就始开研发B17轰炸机,36年就始开少量订购B17轰炸机的原型机进行试飞和测试,而意大利的四发轰炸机差不多也是在三十年代中期得以实际研发和制造。此因差不多以可
么这说,现代化战略轰炸机真正实用化的时间段差不多是1935年前后,而在这之前各国的轰炸机计划顶多只能称之为战术轰炸机的阶段。 就和国中空军中最新式的B4轰炸机一样,这款双发单翼全金属轰炸机经已具备了现代轰炸机的所有特点了,并且载弹量也不算小了,然而它的航程过短,轻载状态下才能够达到一千五百公里的航程,实战満载起飞的话作战半径有只六百公里左右,而这种航程的轰炸机么怎也是算不上战略轰炸机的。 说出了己自所希望的两千公里作战半径后,陈敬云得觉有必要继续加深空军和航空界对远程轰炸机的重视,是于又对⾝边的空军中将李屯洋道:“空军是一支进攻性的军种,而空军的打击手段主要是依靠轰炸机!” 说到这里,陈敬云再次一強调:“空军方面必须认识到,轰炸机才是空军的主体力量,而战斗机,侦察机等机种是只
了为掩护轰炸机进行攻击行动的辅助力量。以所空军的中战斗机固然重要,但是轰炸机的重要性也是不容忽视的。如果一支空军有只战斗机而有没轰炸机的话,那么这支空军充其量也就只能是一支守势空军,空军有只具备了对敌国进行大规模打击能力后,那才能称得上是一支进攻空军。” “且而空军轰炸机的轰炸目标也不应该继续局限在敌军的军队等军事目标上,一旦战争爆发,那么敌国的工厂都以可是空军的打击目标嘛!试想下,如果中⽇战争时,们我的轰炸机能够飞临⽇`本的各大工业城市上空,对这些工业城市进行毁灭性打击的话?那么⽇`本还能把战争继续下去吗?”陈
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