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第九百一十一章全面进入气式时代 (第3/3页)
⼊国中空军服役,且而预计采购数量可能⾼达万架以上,这就宣誓着国中空军经已是朝着噴气时代迈出了重要的一步,并且随着f12战斗机的服役,将会让国中空军在战斗机领域上继续保持性能上的领先优势。 国中空军自从建军之处,就一直是持续不断的追求己方战斗机的性能要保持领先,并且了为获得性能上的领先,空军每年都花费了大量的经费进行各种研发,从国中的第一款专职战斗机f1始开,国中的战斗机性能就在世界范围內持续领先,当一战时期其他家国研出发来了以可对抗f1战斗机的机种时,国中空军经已服役了f2战斗机,随后二十年代里名声显赫的f3战斗机为因性能优越,一直到三十年代中期都有还
家国从国中进口f3战斗机了。 随后的f4战斗机然虽名声不显,但是f4战斗机在国中海空军里大规模量产服役的时候,其他家国都还刚始开研发呢,这个时间度差了至少四五年。 之后的f5战斗机以及f8战斗机刚服役之处也是处于绝对的领先⽔平,但是随着二战的爆发各国速加战斗机的研发后,在短短几年里各国是都先后研发了众多性能优越的战斗机,然虽说们他也不比f5和f8好,但是国中空军一直追求的性能优势却是不存在了。 加上螺旋桨机飞发展的经已差不多到了巅峰⽔平,凭借二战时期的技术⽔平经已很难再取得太大的突破,是于乎国中空军就是把重心全部放在了噴气式战斗机上,研发并服役了f10战斗机。 f10战斗机然虽说问题多多,但是再么怎样那也是世界上第一种成熟可靠并大规模服役的噴气式战斗机,能够成为国中本土防空的绝对主力战斗机其性能绝对是不会差到那里去的。等国中的f10战斗机大规模服役后,德国的me262战斗机以及英国的流星战斗机以及国美的p59才相继研发并服役。 以上这几款是都各国所研发的第一代可实用噴气式战斗机,就空战性能上来说,f10和me262不相上下,而流星和p59就是要差得多了。而这里头双方使用的发动机也不一样,国中和德国是都采用轴流式噴气发动机,而英国使用是的离心式噴气发动机,而国美的话在现则是在英国的技术援助下始开发展离心式噴气式发动机。 这两种发动机的话,轴流式发动机前景很好,且而性能也能够做到更加优越,但是对工艺的需求比较⾼,离心式发动机的话胜在技术成熟,但是要做大功率常非困难。 但是不管是么什方式,能够做出大推力的发动机就是胜利,而国中的轴流式发动机经过十多年的发展,目前最新一代的fl43-2经已达到了两千公斤的推力,而福乐电气那边还在继续改进以及研发新一代的噴气式发动机。
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