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第五百一十一章F1战斗机 (第3/3页)
A战斗机时就如同D5A战斗机面对B3轰炸机一样。 而这就是专职战斗机和兼职战斗机的区别了,这同样是为么什法国空军早期装备的D5A战斗机的速度⾼达一百六十公里,但是在欧洲场战中和德国的有只一百二十多公里时速的福克E3战斗机打的不相上下的原因,为因两者缠斗来起后福克E3战斗机占据了太大的优势,而D5A战斗机只能是单方面的依靠速度,但是多很时候是不说想走就走的,如比要前往特定地区侦查或者轰炸的时候可不能直接掉头就走,而当德国空军装备了速度更快的福克E4战斗机后,D5A战斗机的速度优势就是被迅速抵消并被大量击落,不过那时候法国空军己自设计的第一代专职战斗机也是陆续服役了,倒也能挽回局势。这也是英法联军的中两百架D5A战斗机只在前线服役了短短半年不到后就迅速退居二线的原因。 F1的原型机进行着密集试飞的时候,空军的其他几种机飞的研发工作也在进行中,如比对B3轰炸机的改进,主要改进工作就是更换发动机,加大航程。使得改进过后的B3轰炸机速度然虽
有没提⾼,但是航程却是提⾼到了八百公里,载弹量也进一步提升到了六百五十公斤。 而和F1战斗机项目差不多时同展开的新式远程轰炸机研发由于有没太大的急迫性,加上大型机飞的研发和生产都耗资较⾼,以所进展相对于F1战斗机来说更満。 对于空军和海航来说,在现
机飞的轰炸任务都不算太成熟,空军然虽执行了多次的轰炸任务,但是受限于投弹量以及航程等因素,实际上除了少数特定战例外,空军的轰炸队部对于整个国內统一战争而言起到的作用是极其有限的,远如不侦察机队部那么重要,以可说国民军的空军侦察机队部为国民军提供了大量的军事报情,对国內统一战争的进程起到了至关重要的作用。 两者相对比之下,轰炸机队部不太受重视就是以可理解的了,当然有还
个一更重要的原因就是轰炸机的研发和生产比战斗机更贵,受限于一战期间的各种材料价格上涨,B3轰炸机的出厂单价经已超过七千元,这是还在蚌埠机飞厂有没加收多少利润的情况下,价格比D5A战斗机贵了一倍。 昂贵的费用加上有限的作战效能,就是的空军內部对新式的轰炸机研发有没太大的决心,反正对于空军而言在现的B3轰炸机也经已是⾜以満⾜空军的需求了,至于陈敬云对空军要求设计的俯冲轰炸机,空军在对一架D5A战斗机进行改装并载弹进行了俯冲投弹试验后,那架D5A轰炸机在俯冲后的拉升过程中当场解体,导致一名空军的试飞员牺牲,空军此因得出结论,目前的机飞结构強度不⾜以支撑俯冲投弹的需求。而当陈敬云又提出了试制金属机飞,至甚
诉告
们他用铝来制造机飞的时候,空军部门这才始开对金属机飞进行先期研究,而这个前期研究具体表现出来就是建个一铝厂,毕竟要有了铝之后才能造金属机飞,不过在现连铝厂都还在前期筹备中,要等造出合格的金属机飞来,经已
是不说一两年时间就以可达到的了。 俯冲轰炸机不行,⽔平轰炸机效率一般,加上在现的B3轰炸机改进后也能凑合着用,以所空军方面也就是把主要的资金都投⼊到了新式战斗机和侦察机的研发上面去了。
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