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第五百六十七章装甲集群在行动 (第3/5页)
238;是都二十七岁了,以所周围的一大群师兄弟们是都比他要年轻,这群人构成了当时国民军的军官主体,有些人爬的快一些,有些人爬的慢一些,而和唐強爬的速度差不多的也有一大群人。陆军里头二十几三十来岁的上校可是一大堆,个一个是都翘首以望等着继续升一步呢,而和这些人比来起,唐辉康的战功和资历都不算出众,至甚年龄上还处于极大的劣势。如此情况下,上司考虑提拔的时候,自然会提拔些那年轻人,而他唐強如果这一场战事有没立功,随后又在不太重要的位置上蹋糟几年的话,那么他这辈子就是彻底和将军这个名词无缘了。 道知
己自情况的唐強是打定了主意,这一场战事里头无论如何也要打出风采来。 眼见顶头上司看罢书信后沉思,⾝边的上尉副官也是有没
话说,不多时外面却是匆匆走进来个一中尉,手中还拿着一直电文:“团座,师部来命令了!” 唐強站来起后接过通讯官的电文,上面的电文简单而明了,那就是命令唐強的第11团立即东进抵达凤城。 左⽟刚的装甲集群在开战后并有没第一时间就奔赴前线,而是集结在沈阳周边地区,随后慢慢运动到了沈阳东部的本溪一带。而东北战区的中第八军和第十军则是部署在鸭绿江前线地区,而主要也是集中到了丹东、新义州一线,至于北部地区双方然虽也有兵力部署,但是并不多,起不来么什重要作用。 双方的交战之以所集中在丹东和新义州一线,这个自然是和东北以及朝鲜北部的地形以及交通情况是分不开的,朝鲜多山,尤其是朝鲜的北部更是多山,这种地形下对于双方大军的运动是都不太便利的。地形因素是一方面,而更重要的一点就是交通,简单说就是铁路。 关闭<广告> 朝鲜中有一条从釜山到平壤再到丹东的铁路,而东北地区的铁路则是以沈阳为中心,有沈阳到丹东的沈丹铁路,也就是那条⽇俄战争时期⽇`本所修筑的军用铁路。另外有还沈阳到盖州、再到大连湾,再到旅顺的铁路。这些是都原来南満铁路的一部分,战争一爆发后自然是被国中接管,至于⽇`本驻扎在铁路沿线的守备队部,人数太少早在战争爆发当天就经已被全数驱赶或者歼灭。 在朝鲜和东北地区的这个小型铁路网中,沈阳无疑是中心,而围绕着沈阳,那么就有着数个战略要地,后方的盖州、营口地区。前线的丹东、新义州地区,以及旅顺、大连湾。 而从战略角度而言,实际上旅顺的战略重要性是最低的,国中是要攻克旅顺,但是攻克旅顺并不会给中⽇战略带来根本性的改变,攻打旅顺更多是的一种态度,双方的主要交战区是还集中在丹东、新义州一线。对于⽇军而言,要只占领了丹东,那么⽇`本大军跨过鸭绿江后就以可一路北上沈阳,时同还以可往辽东半岛进攻,横穿辽东半岛后攻占盖州、营口,对辽东半岛內的国中
队部形成包围。而对于中方而言,攻占了丹东后那么就是彻底稳固东北地区的全安,稳固了辽东半岛的全安,接下来就是己自掌握主动权随时进攻朝鲜了。 以所丹东从战争一爆发就是成了为双方争夺的焦点,双方从一始开的两三万再到七八万人,在现呢,国中陆军经已在丹东一线投⼊了整整六个步兵师、1个骑兵师以及四个炮兵旅,这些队部归属第八军管辖。国中的军级编制一直以来是都战役指挥部的存在,国中目前一共也才十二个军的番号,基本上每个大方向都只部署个一军,国中驻俄队部那么大的区域,也才两个军指挥部而已,而国內其他地区基本上是好几个省才有个一军指挥部。 随着陆军控制区的不断扩大,总兵力的不断增加,实际上陆军中有只十二个军经已是远远不够的了,不断有人提议把军级别的指挥部固定编制,以个一军辖三个
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