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第八百一十章第五航空军 (第2/3页)
年有余,不但为我空军训练出了第一支噴气式战斗机联队,时同也是为我空军培养了众多飞行人才,为后续队部的换装噴气式战斗机打下了良好基础!” 陈敬云听着他吹捧也不话说,是只微笑着,反而是转⾝和伍世钟道:“在现f10战斗机也经已服役了,后续改进工作如何了,后掠翼的型号么什时候才能够搞出来?” 伍世钟道知陈敬云是常非关心噴气式战斗机的发展的,且而
有没和以往一样是只提出少量意见就放手不管了,对于噴气式战斗机陈敬云前后都揷手的常非多,从f10战斗机的研发、试飞、服役到改进型号的发展都保持着关注,这可是不太寻常的,要道知陈敬云可是忙的很,军方的众多新式装备也顶多也就是看看报告,然后就不管了,哪怕是海军新一代大型装甲航空⺟舰的设计以及建造工作,陈敬云也是只随便说了几句,重点提了下要后以能够起飞噴气式舰载机然后也就放手让海军那群人去搞了,但是对于这个噴气式战斗机,陈敬云显然关心的更多。 伍世钟道:“f10战斗机的改进工作一直都在进行,后掠翼的型号前段时间也进行了试飞,不过效果不太理想,f10战斗机把平直翼改成了后掠翼后,然虽⾼速性能得到了明显提升,但是其低速性能却是有着不少缺陷,改装试飞的三架原型机都经已先后坠毁,为此空军的三名少将军衔试飞员牺牲了!根据我空军三部的事故调查,问题除了后掠翼的低速性能不⾜外,还和f10战斗机的原有设计有关,f10战斗机的发动机推力不⾜,发动机的原有布局也极大的影响气动布局改变,在现空军经已停止了f10战斗机的后掠翼改进计划!” 说着这话的时候,伍世钟有些感叹:“那三名试飞员可是我空军中排名能够进⼊前十的飞行员啊,能够担任噴气式战斗机试飞员的人才我空军目前一共也不过十多个而已!” 陈敬云听到伍世钟说空军停止了后掠翼的研究,那眉宇就是一皱,里心头就有些不舒服了,研发新式机飞谁都道知不容易,噴气式战斗机的研发就更难了,三名少将级别的试飞员牺牲固然惜可,但是却也不能此因就放弃了后掠翼的研究,要道知这可是关系到噴气式战斗机能不能真正成为空军主力的重要因素。 在现的f10战斗机然虽性能还算得上以可,但实战性能并有没极大的超越空军f5战斗机以及海军的f8战斗机。 f10战斗机在现
然虽有些性能的领先,但是绝对有没和其他的先进螺旋桨战斗机形成所谓的代差,而这种果结是陈敬云所不能接受的。 伍世钟也是跟着陈敬云多年的了,对于陈敬云的脾气也是了解的,眼见陈敬云有些皱眉,当即就是连忙解释道:“不过f10战斗机的后续改进然虽停止了,但是空军目前经已进行了新一代后掠翼噴气式战斗机的研发工作,这次一
们我是准备采用单发发动机的模式,时同在后掠翼上的研究还在继续,多达十余款的试验机经已
在正进行紧张的风动测试,力求找出一款最优良的气动布局来。” 国中空军研发各种机飞多年,尤其是三十年代后期和1940年、1941年里更是加快了各种气动布局的试验以及研发,不管是常规布局是还其中奇型古怪的气动布局,国中空军基本是都试验过了,后掠翼是只其的中
个一主要研发方向而已。同样的事情不但出在现
国中,同样还出在
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